当店の在庫商品は外観チェック、動力チェック済となっております。DCC搭載機はファンクションの動作チェックまで完了しております。
当店在庫あり
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Cトラック直線線路 188.3mmです。 Cトラックの基本線路の一つです。 |
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Cトラック カーブ線路 R2=437.5mm 24.3°です。ポイントの分岐角度と同じに設定されています。ポイント補助線路用に如何でしょうか? |
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Cトラック 手動 左ポイント線路です。メルクリン Cトラックの基本線路の一つです。 |
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Cトラック 手動 右ポイント線路です。メルクリン Cトラックの基本線路の一つです。 |
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Cトラック 手動 ダブルスリップポイント線路です。メルクリンの線路配置は自由度が高いのが特徴です。ショート等を気にせず自由に繋げて下さい。 |
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Cトラック 手動 左ポイント線路です。 分岐角度、曲線半径とも緩やかなタイプです。 |
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Cトラック 手動 右ポイント線路です。 分岐角度、曲線半径とも緩やかなタイプです。 |
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Cトラック専用 絶縁ジョイナーです。 電源や信号回路の分離に使用します。 |
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Cトラック専用 フィーダー線です。 線路下の接続部から簡単に差し込めます。 |
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トーマスシリーズでお馴染みの車掌です。 レイアウトのアクセントとして如何でしょうか? |
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扇形機関庫です。3つ収納できます。奥行が長いタイプで大型蒸気も楽に収納できます。 |
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電動ターンテーブルです。フライシュマンのロングヒット商品です。日本でも愛好者が多い製品です。 |
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金属製 ケーディーカプラー #142の4個入りです。高さが標準より低くなっています。標準の高さでは連結する車両より高くなってしまう機関車等の装着に向いています。 |
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金属製 ケーディーカプラー #147の4個入りです。高さが標準より高くなっています。標準の高さでは連結する車両より低くなってしまう車両等の装着に向いています。 |
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金属製 ケーディーカプラー #148の4個入りです。高さ、長さとも標準的な仕様です。 |
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金属製 ケーディーカプラー #149の4個入りです。高さが標準より低く、長さは標準より長くなっています。機関車等の装着に向いています。 |
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61フィートの大型ゴンドラ貨車です。好きな物を載せて運んでください。 |
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適用車輪径 φ12.9mm〜φ14.6mmです。摩耗したり、切れたりしたら取り替えてください。 |
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広葉樹、針葉樹が30本入ったお得なセットです。面倒な葉の接着作業はありません。レイアウト製作に如何でしょうか? |
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バラスト(砂利)です。 少し赤っぽいです。レイアウト製作に活用してください。 |
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