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トーマスシリーズ 家畜貨車です。スポーク車輪の採用で、転がっている様子がよく見えます。 |
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トーマスシリーズ 冷蔵貨車です。穴あき車輪の採用で、転がっている様子がよく見えます。 |
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アルコのロードスイッチャーRS3 カナディアンパシフィック鉄道です。人気のパックマン塗装です。DCCサウンド搭載機で低価格ながらサウンドトラックス音源です。 |
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機関車パーシーです。Gスケールの迫力を手軽に堪能できます。目も左右に動きます。DCCサウンド搭載機です。在庫が少なくなっております。お早目のご検討を! |
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トーマスシリーズの機関車や客車、貨車などに共通のカプラーです。破損したら取り替えてください。固定用のビスが付属しています。 |
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バックマン トーマスシリーズ ロージーです。 走らせると目が左右に動きます! |
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バックマン道床付き電動ポイント線路です。#6左分岐です。DCC搭載で配線の必要がありません。 |
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バックマン道床付き電動ポイント線路です。#6右分岐クロスポイントです。DCC搭載で配線の必要がありません。 |
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バックマン道床付きターミナルリレーラー線路です。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。フィーダー線を繋ぐことができます。 |
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バックマン道床付き直線線路4本入りです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。バックマンの基本線路の一つです。 |
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使いやすい30°のクロスレールです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。 |
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90°のクロスレールです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。アメリカでは90°のクロスはよく見かける光景です。 |
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スチール製レールの左分岐電動ポイントです。 |
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スチール製レールの右分岐電動ポイントです。 |
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ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R381mmなので通過できる車両は限られます。欧州系の車両はほとんど通過可能です。 |
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ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R711mmで、ほとんどの日本型車両は通過できます。 |
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ニッケルシルバー製の直線線路です。調整線路として利用できます。 |
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4番左分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。 |
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4番右分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。 |
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左分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。R457mm 30°です。 |