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右分岐カーブポイントです。ヤードや待避線を長く取れます。 |
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大型のY字分岐ポイントです。日本のローカル線でよく見かけますね。 |
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コード80大型右分岐ポイントです。高速分岐が可能です。 |
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コード55ファインスケール 大型右分岐カーブポイントです。 |
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DCCのアクセサリー機能が必要です。車両走行の機能のみのコントローラでは使用できません。 |
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DCCのアクセサリー機能が必要です。車両走行の機能のみのコントローラでは使用できません。 |
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道床なしの右分岐ポイント線路です。 |
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直流で作動します。 |
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堅牢性と実用性が優れているCトラックの左カーブポイント R1 30°です。 電動化、デジタル化されていませんので、CS2,MS2で操作するには別売りのソレノイド、デコーダが必要です。 |
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堅牢性と実用性が優れているCトラックの右カーブポイント R1 30°です。 電動化、デジタル化されていませんので、CS2,MS2で操作するには別売りのソレノイド、デコーダが必要です。 |
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スタートセットと一緒にいかがでしょうか? |
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ピコの手動ポイント線路 (左分岐 15度 道床付き)です。 |
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ピコの手動ポイント線路 (右分岐 15度 道床付き)です。 |
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大型の右分岐ポイントです。高速分岐通過が可能です。追加でお取り寄せをご希望の場合はご連絡下さい。 |
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市電のレイアウト作成に便利です。 |
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ST-220 1stカーブの8本入りセットです。PECOで一番きついカーブになります。 |
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ST-225 2ndカーブの8本入りセットです。PECOで2番目にきついカーブになります。 |