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Kトラック直線線路 41.3mmです。 |
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Kトラック直線フィーダー線路 180mmです。 |
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Kトラックカーブ線路 R2です。 |
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Kトラック直線線路 180mmです。 |
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Kトラックカーブ線路 R2です。 |
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Kトラック直線線路 156mmです。 |
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24611, 24612のポイント線路が最初からデジタル化されていますので、面倒な取付作業がありません。ちょうど島式ホームが置ける線路配置になります。 |
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メルクリン試験線路の延長用レールです。 |
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蒸気機関車等の走行試験に適しています。CV設定後のファンクション試験等にも向いています。 |
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蒸気機関車等の走行試験に適しています。CV設定後のファンクション試験等にも向いています。 |
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堅牢性と実用性が優れているCトラックの直線サーキット線路です。 |
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Cトラック 手動 右カーブポイント線路です。 曲線半径がR3と緩やかなタイプです。 |
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Cトラック 手動 左カーブポイント線路です。 曲線半径がR3と緩やかなタイプです。 |
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堅牢性と実用性が優れているCトラックの片側絶縁線路2本セットです。 |
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堅牢性と実用性が優れているCトラックのアンカプラー線路です。 ヤードの始点等にお使いください。 |
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Cトラック クロスポイント線路 12.1°です。メルクリンの線路配置は自由度が高いのが特徴です。ショート等を気にせず自由に繋げて下さい。 |
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Cトラック 手動 右ポイント線路です。 分岐角度、曲線半径とも緩やかなタイプです。 |
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Cトラック 手動 左ポイント線路です。 分岐角度、曲線半径とも緩やかなタイプです。 |
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Cトラック クロスポイント線路 24.3°です。メルクリンの線路配置は自由度が高いのが特徴です。ショート等を気にせず自由に繋げて下さい。 |
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Cトラック 手動 三叉ポイント線路です。メルクリンの線路配置は自由度が高いのが特徴です。ショート等を気にせず自由に繋げて下さい。 |