|
右分岐ポイントレール 15度 166 mmです。 |
|
左分岐ポイントレール 15度 166 mmです。 |
|
右分岐ポイントレール 12度 207 mmです。 |
|
左分岐ポイントレール 12度 207 mmです。 |
|
右分岐カーブポイントレールです。 |
|
左分岐カーブポイントレールです。 |
|
Y分岐カーブポイントレールです。7.5度×2(15度)です。 |
|
Y分岐カーブポイントレールです。6度×2(12度)です。 |
|
ダブルスリップポイントレールです。 |
|
左分岐カーブポイントレールです。ユーザー組立商品です。 |
|
右分岐カーブポイントレールです。ユーザー組立商品です。 |
|
左分岐カーブポイントレールです。ユーザー組立商品です。 |
|
右分岐カーブポイントレールです。ユーザー組立商品です。 |
|
Y分岐ポイントレールです。ユーザー組立商品です。 |
|
右分岐ポイントレール用電動駆動装置です。 |
|
左分岐ポイントレール用電動駆動装置です。 |
|
右分岐ポイントレール用手動駆動装置です。 |
|
左分岐ポイントレール用手動駆動装置です。 |
|
道床付きクロスレール 15度 166mmです。 |
|
道床付き右分岐ポイント 15度です。 |
|
道床付き左分岐ポイント 15度です。 |
|
道床付き右分岐カーブポイント 15度です。 |
|
道床付き左分岐カーブポイント 15度です。 |
|
道床付きポイントレールを電動化したい時にご利用下さい。 |
|
島式ホームを設置したい時に便利な待避線セットです。バラで購入するより割安です。 |
|
道床式レール ヤードセットです。 |
|
道床なしレール用のジョイナー25個入りです。 |
|
DCC搭載ワンタッチ式信号機です。線路にワンタッチで取り付けられ、別売りの信号コントローラで、複数の信号機の連携が可能です。当店おすすめ商品! |
|
DCC搭載ワンタッチ式信号機です。線路にワンタッチで取り付けられ、別売りの信号コントローラで、複数の信号機の連携が可能です。当店おすすめ商品! |
|
ピコのDL BR219用のサウンドデコーダです。スピーカー付きです。 |
|
ESUのトロリー市電用サウンドデコーダです。8ピン仕様です。 |
|
ESUのマイクロサウンドデコーダです。EMD 567C型エンジンのサウンドがインストールされています。 |
|
ESUのサウンドデコーダ(GE U18B)です。 |
|
メルクリンの21ピン走行用デコーダです。トリックス製動力車にも使用できます。 |
|
メルクリンの8ピン走行用デコーダです。トリックス製動力車にも使用できます。 |
|
ESUのサウンドデコーダ UPチャレンジャーです。8ピン仕様です。 |
|
ESUのサウンドデコーダ EMD 710です。8ピン仕様です。 |
|
ESUのサウンドデコーダ CAT Powered です。8ピン仕様です。 |
|
ESUのサウンドデコーダ MLW 16Cyl 251E です。8ピン仕様です。 |
|
コード100ですので、ハイフランジ車輪にも対応できます。 |
|
PIKOのレールバス798型用のサウンドデコーダです。スピーカ付きです。 |
|
PIKOの電機Rh1041型用のサウンドデコーダです。スピーカ付きです。 |
|
メルクリンのセントラルステーション3です。自動運転等に利用できます。 |
|
メルクリンのセントラルステーション3プラスです。自動運転等に利用できます。 |
|
Gゲージ車両の車止めです。大きく重い車両が多いので、高さがあるレイアウトには必要ですね。 |
|
Gゲージ車両の車止めです。大きく重い車両が多いので、高さがあるレイアウトには必要ですね。 |
|
Gゲージ車両の車止めです。大きく重い車両が多いので、高さがあるレイアウトには必要ですね。 |
|
トリックスのモバイルステーションと16.5mmレールのセットです。 |
|
ピコのDCC入門用DCCコントローラです。液晶窓が付きましたので、状態表示が分かりやすくなりました。 |
|
フライシュマンの直流コントローラです。パルス電流は含まれていません。 |