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50フィートボックスカー貨車 サザンパシフィック鉄道です。在庫少!! お早目のご検討を!! |
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50フィートボックスカー貨車 CSX鉄道です。在庫少!! お早目のご検討を!! |
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50フィートボックスカー貨車 BNSF鉄道です。在庫少!! お早目のご検討を!! |
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アトラス Nスケールよう金属車輪です。3両のボギー貨車を金属車輪に変換できます。 |
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カバーホッパー貨車Feeding Americaです。在庫少!! |
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カバーホッパー貨車Feeding Americaです。在庫少!! |
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50フィートボックスカー貨車 レールボックスです。 |
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50フィートボックスカー貨車 レールボックスです。 |
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50フィートボックスカー貨車 レールボックスです。 |
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50フィートボックスカー貨車 CSX鉄道です。 |
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50フィートボックスカー貨車 CSX鉄道です。 |
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64フィートの大型冷蔵貨車 ユニオンパシフィック鉄道仕様です。 |
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64フィートの大型冷蔵貨車 ユニオンパシフィック鉄道仕様です。 |
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64フィートの大型冷蔵貨車 ユニオンパシフィック鉄道仕様です。 |
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小型カバーホッパー貨車 CSXです。在庫少!! お早目のご検討を!! |
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小型カバーホッパー貨車 CSXです。在庫少!! お早目のご検討を!! |
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アトラスの石炭オープンホッパーです。CSX仕様です。 |
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アトラスの石炭オープンホッパーです。CSX仕様です。 |
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アトラスの石炭オープンホッパーです。CSX仕様です。 |
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アトラスの石炭オープンホッパーです。CSX仕様です。 |
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アトラス マスターシリーズの50フィートボックスカー MKTです。1940年代の設計をもとに改良が加えられ1970年代に製造されました。 |
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アトラス トレインマンシリーズのカバーホッパー貨車 シカゴ&ノースウェスタンです。 |
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アトラス トレインマンシリーズのカバーホッパー貨車 BNSFです。 |
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アトラス トレインマンシリーズのカバーホッパー貨車 BNSFです。 |
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アトラス マスターシリーズの50フィートボックスカー CSXです。 |
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アトラス マスターシリーズの50フィートボックスカー コットンベルトです。屋根はウェザリング表現がされています。 |
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アトラス マスターシリーズの連接式車運車 TTXです。大きいですがR550の曲線を通過可能です。 |
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アトラス トレインマンシリーズの石炭オープンホッパーです。石炭入りです。バスタブタイプになります。 |
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アトラス トレインマンシリーズの52フィートゴンドラ貨車です。コンレール鉄道仕様です。アトラスらしいカッチリした出来です。 |
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アトラス トレインマンシリーズの52フィートゴンドラ貨車です。コンレール鉄道仕様です。アトラスらしいカッチリした出来です。 |
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アトラス トレインマンシリーズのカバーホッパーです。カナディアンナショナル仕様です。 |
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アトラスのマスターラインシリーズで、エアホース、ブレーキハンドル、手摺、梯子等別パーツの多用により、立体的な旧型冷蔵貨車を楽しめます。 |
★アトラス(Atlas)製品の特長
・アサーンが発売していない、マニアックな機関車、貨車を発売することが多い。
しかしながら、動力ユニットは他社にOEM供給するほど静粛で力強く、性能が良い。
・カプラーはスプリングを使わないカトーと同タイプのため、スプリング紛失の心配がない。しかし、解放することはまれである。
・カンタムサウンドシステムを採用している。 ディーゼル機関車では速度を一定に保ちながらエンジン回転数を調整したり、スケール速度をアナウンスする機能など、ファンクションが充実している。
・ディティールと堅牢性のバランスがよく、小部品の破損はしにくい。
・アサーンのラインナップに影響されるため、品数が少なめ。
★アトラスのラインナップには廉価版のトレインマンシリーズと高級版のマスターラインシリーズがあります。写真はマスターラインシリーズのボックスカー、冷蔵貨車です。
手摺、梯子等が別パーツ化され、塗装も大変美麗です。