|
|
|
|
|
|
|
ドイツの非電化区間の近郊列車 レギオ BR612です。 ドイツらしい流線型の先頭形状に赤のDB塗装が映えます。室内灯装備でお求めやすい価格にて提供します。 |
|
ドイツ各地で走っている連接式 快速電車 BR442です。この機体は地方路線用に2両編成になっています。 小さなレイアウトにもフィットする大きさです。 |
|
ドイツ全土を走行している連接型快速列車 レギオ BR442です。 新快速より速い時速140km/hで走行します。模型も実車どおりの俊足です。 |
|
ピコのヒット商品です。 日本では珍しい連接式の快速列車です。 ピコらしい肉厚のがっしりした造りです。 |
|
ドイツの連接型 流線型快速電車 BR442です。 ニュルンベルグ近郊を走るSバーンをモデル化。1連接車2扉の仕様変更を再現しています。最高速度140km/hで快走しています。2014年製品。 |
|
ドイツの連接型 流線型快速電車 BR442です。最高速度140km/hで快走しています。 |
|
ドイツの連接型 流線型快速電車 BR442です。最高速度140km/hで快走しています。 |
|
ドイツの地方非電化路線用 快速ディーゼル列車です。 地方路線でもこのように流線型の流麗な列車が走っているのがドイツの特長です。連接式なので、独特のジョイント音がします。 |
|
洗練された先頭車のデザイン、ヨーロッパのホーム高に合わせた低床式ボディーをしっかり再現しています。 2014年製品です。 |
|
主にドイツ南部で活躍してる連接型近郊電車 BR440です。一見平面的なデザインですが、先頭部のキャラクターラインがそのまま側面の角につながる等高度なデザインを駆使した車両です。 最高速度140km/hの文字通り快速列車です。 |
|
主にドイツ南部で活躍してる連接型近郊電車 BR440です。一見平面的なデザインですが、先頭部のキャラクターラインがそのまま側面の角につながる等高度なデザインを駆使した車両です。 最高速度140km/hの文字通り快速列車です。 |
|
主にドイツ南部で活躍してる連接型近郊電車 BR440です。一見平面的なデザインですが、先頭部のキャラクターラインがそのまま側面の角につながる等高度なデザインを駆使した車両です。 最高速度140km/hの文字通り快速列車です。 |
|
主にドイツ南部で活躍してる連接型近郊電車 BR440です。一見平面的なデザインですが、先頭部のキャラクターラインがそのまま側面の角につながる等高度なデザインを駆使した車両です。 最高速度140km/hの文字通り快速列車です。DCCサウンド搭載機です。 |
|
主にドイツ南部で活躍してる連接型近郊電車 BR440です。一見平面的なデザインですが、先頭部のキャラクターラインがそのまま側面の角につながる等高度なデザインを駆使した車両です。 最高速度140km/hの文字通り快速列車です。ACサウンド搭載機です。 |
|
独特の先頭形状デザインが特徴のBR440 プライベートバーンです。DBの赤もいいですが、こちらはさらに印象的な色合いですね。 |
|
連接型近郊電車 BR440です。 最近怒涛のように連接型近郊電車を送り出すドイツですが、BR440は大型局面ガラスを前面に採用しています。日本ではまず見られないデザインをお楽しみ下さい。 |
|
ドイツらしい流線型ディーゼルカー 洗練された先頭車のデザイン、開放感あふれる巨大な窓は日本ではまず見られません! 室内灯装備でインテリアがよく見えます。 |