セレクター（パワーパック切替スイッチ）Selector

アトラス Atlas
型番：as215

販売価格 4,500円(税込)

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メーカ：アトラス(Atlas)
スケール：HO,N

Excellent for dividing your railroad into 4 power districts for multi-train operation. Top postition gives power from power pack A. Center Position is Off. Bottom Position gives power from power pack B. Four single-pole double-throw switches provide two-cab operation for four blocks. May be coupled together in any number for control of additional blocks without inter-switch wiring.

アトラス（Atlas）の「#215 セレクター（Selector）」は、アナログ（DC）制御の鉄道模型レイアウトにおいて、「複数のブロック（区間）に対して、2台のパワーパック（電源）のどちらから給電するかを個別に切り替える」ための配線制御スイッチです。

いわゆる「キャブ・コントロール（Cab Control）」を実現するための超定番アイテムです。

主な役割と仕組み

通常のアナログ走行では、1台のパワーパックで線路全体を動かしますが、それだと「2台の車両を別々のスピードや方向で同時に動かす」ことができません。

そこで、線路をいくつかの「ブロック（絶縁区間）」に区切り、各ブロックの給電元を#215 セレクターで切り替えます。

1. 2つの電源入力（Cab A / Cab B）

・背面または側面の入力端子に、パワーパック1（Cab A）とパワーパック2（Cab B）の計2台の電源を接続します。

2. 4つのブロック出力（Single Pole, Double Throw × 4）

・セレクター1台で4つの線路ブロックを独立して制御できます。

・表にある4つのトグルスイッチを操作することで、各ブロックごとに「Cab Aの電源を使う」「OFF（無給電）」「Cab Bの電源を使う」を切り替えます。

具体的な使用例（シチュエーション）
1. 2列車の同時・独立運転（キャブコントロール）

・例：本線ブロック1〜3と、退避線（またはヤード）ブロック4があるレイアウト。
・列車1（Cab Aで操作）を本線（ブロック1〜3）で走らせつつ、退避線（ブロック4）に止めてある列車2（Cab Bで操作）を入れ換え作業させることができます。

・列車が次のブロックへ移動する際、移動先のブロックのスイッチを走行中のCab（AまたはB）側に切り替えていくことで、スムーズにコントロールを引き継げます。

2. 車両の留置・一時停止（ヤードや機関庫）

・スイッチを中央の「OFF」にすれば、そのブロックだけ電気を遮断できます。

・パワーパックの電圧を上げたまま、特定の線路に止まっている車両だけを動かさないでおく（ヘッドライト点灯状態の維持や、他車両の退避）という使い方が可能です。

3. 拡張（複数台の連結）

・#215 セレクターの側面に用意されているコネクタ（または端子）を使って、2台、3台と横に連結することができます。

・これにより、電源2台（Cab A / Cab B）のまま、ブロック数を「8個」「12個」と簡単に増設できます。

「#220 コントローラー」との関係

・#215 セレクター：レイアウト全体の「区間（ブロック）ごとの電源選択（Cab A / OFF / Cab B）」を担当。

・#220 コントローラー：リバースループやワイ線、ターンテーブルなど「極性が反転する複雑な区間」に特化し、給電の選択だけでなく進路に応じた極性（＋/－）のひっくり返しを同時に処理。

この2つを組み合わせることで、アナログ環境でもかなり本格的な複数列車同時運用や、複雑な配線のレイアウトを整理して安全に楽しむことができます。

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