¥Ç¥£¡¼¥¼¥ëµ¡´Ø¼Ö Vossloh Am842 HUPAC Ep V-VI
- ¥Û¥Ó¡¼¥È¥ì¥¤¥ó
- ·¿ÈÖ¡§hb3073
- ¹ØÆþ¿ô
-
¤ª¼è¤ê´ó¤»¾¦ÉÊ
- ¤³¤Î¾¦Éʤò¥·¥§¥¢
-
¤³¤Î¾¦ÉʤˤĤ¤¤Æ
²ßʪÍÑ£Ä£Ì Vossloh Am842 HUPAC¤Ç¤¹¡£DE10¤È·Á¤¬»÷¤Æ¤¤¤Þ¤¹¡£
¤ª¼è¤ê´ó¤»¾¦Éʤˤʤê¤Þ¤¹¡£¤´Ãíʸ¤ò¤¤¤¿¤À¤¤¤Æ¤«¤é¾¦ÉʤΥÁ¥§¥Ã¥¯¡¢È¯Á÷¤Þ¤Ç£³½µ´ÖÄøÅÙ¤«¤«¤ê¤Þ¤¹¡£
ÅÔ¹ç¤Ë¤è¤ê¤ª¼è¤ê´ó¤»¤¬ÉÔ²Äǽ¤Ê¾ì¹ç¤â¤¢¤ê¤Þ¤¹¤Î¤Ç¤´Î»¾µ¤¯¤À¤µ¤¤¡£
¥á¡¼¥«¡§¥Û¥Ó¡¼¥È¥ì¥¤¥ó¡Ê¥ì¥à¥±¡Ë
¥¹¥±¡¼¥ë¡§N 1/160
Å´Æ»²ñ¼Ò¡§Privatbahn
EraʬÎà¡§5-6
ÅŸ»¡§£Ä£Ã
¥Ç¥¸¥¿¥ë¥¤¥ó¥¿¡¼¥Õ¥§¡¼¥¹¡§NEXT18
Á´Ä¹¡§95£í£í
¥é¥¤¥ÈÎà¡§Á°¿ÊÊý¸þ¤Ë3Åô
Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.
Modelleigenschaften:
- 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor (coreless Motor)
- Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
- Angetriebenen Achsen 4
- Stromabnahme alle Achsen
- Haftreifen 2
- Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
- NEM Kupplung
- LÜP 95 mm
- ¥È¥Ã¥×
- ¥Û¥Ó¡¼¥È¥ì¥¤¥ó
- N ¥Ç¥£¡¼¥¼¥ëµ¡´Ø¼Ö
¤ªµÒÍÍ¥ì¥Ó¥å¡¼
Á´¤Æ¤Î¥ì¥Ó¥å¡¼(0·ï)¤ò¸«¤ë »
¾¦ÉÊ¥ì¥Ó¥å¡¼¤ò½ñ¤¯