SALE鉄道保守作業員用ブレーキ客車 Mk2F Brake Second Open Loram Rail Operations 9525
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この商品について
当店の試験用車両として使っていた物です。
メーカ：ホーンビー(HORNBY)
スケール：1/76（OOスケール）
電源：DC
商品査定（５段階） １（状態が非常に悪い、機能不全、無し）-５（新品同様）
走行、転がり ：5
本体：5
箱：5 オリジナル。
ご不明点は当店までご連絡願います。
◎重要！ 中古品ですので、返品、交換は致しかねます。ご理解、ご了承願います。
Product Description
The British Railways Standard Mark 2 coach was first introduced in 1963 and the semi-integral construction dispensed with a separate underframe, giving the body greater strength and stiffness than the previous BR Standard Mk.1 stock.
Certified for 100mph running, this was later increased to 110mph and the design of the coach evolved over the next ten years, culminating in the Mk.2F design that was built between 1973 and 1975; a stop gap measure produced until the British Rail Mk.3 coach could be introduced into service. Loram have experience in maintaining track infrastructure and rolling stock worldwide dating back to 1954.
Positioned in Derby, Loram UK and specialises in rolling stock maintenance, refurbishment, overhauls and modifications. In 2020 Loram painted two Mk2 coaches into Loram UK colours in-order to begin expanding into the wider rail operations market.
Length - 26.8cm, Width - 3.5cm, Height 5cm
1:76 Scale 00 Gauge
Painted Finish
Minimum Curve (mm): Radius 2
Number of Parts: 1
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