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Neben den erfolgreichen E-loks stellte Siemens auf der Innotrans 2010 auch schon eine Dieselvariante des Vectron vor. Auf den ersten Blick ähnlich aber bis auf das Front-Design in allen anderen Details und Abmessungen unterschiedlich, kommt nun von Hobbytrain auch der Diesel Vectron BR247 als Modell. Natürlich wie die E-Lok Variante mit next18 SST und Platz für einen Lautsprecher.
Alle neuen Modelle gibt es auch in der Soundversion.

DB Cargo hat vier diese­lelek­trische VECTRON-Lokomotiven der Bau­reihe 247.9 von Siemens langfristig angemietet. Die Loko­mo­tiven sind dem Werk Halle zugeteilt und wer­den im Großraum Leipzig/Halle einge­setzt.
Der emissionsarmen Dieselmotor ist besonders leise und umweltfreundlich unterwegs. De original Lokomotive hat eine maximale Leistung von 2.400 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Schnittstelle NEM 662
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- vorbereitet für Sound
- Ep.VI

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