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英国鉄道の2等コンパートメント客車 コレットです。イギリスらしいデザインの客車ですね。 |
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英国鉄道の1、2等コンパートメントブレーキ客車 コレットです。イギリスらしいデザインの客車ですね。在庫が少なくなっておりますので、お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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英国鉄道の1、2等コンパートメントブレーキ客車 コレットです。イギリスらしいデザインの客車ですね。在庫が少なくなっておりますので、お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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英国鉄道の2等コンパートメント客車 コレットです。イギリスらしいデザインの客車ですね。在庫が少なくなっておりますので、お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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サザン鉄道グリーン塗装の3等コンパートメントブレーキ客車です。在庫が少なくなっております。お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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サザン鉄道グリーン塗装の3等コンパートメントブレーキ客車です。在庫が少なくなっております。お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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ミルクタンク貨車です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。在庫が少ない商品ですので、お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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ミルクタンク貨車です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。 |
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ミルクタンク貨車です。ウェザリング仕様です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。在庫が少ない商品ですので、お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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ダポールのコンテナ搭載フラットカーに積載可能です。1/76なので、大変迫力があります。 |
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ボックスカー貨車です。ウェザリング仕様です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。在庫が少ない商品ですので、お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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GWR鉄道の家畜ワゴン貨車です。ウェザリング仕様です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。 |
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ワゴン貨車です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。在庫が少ない商品ですので、お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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ダポールのスポーク車輪20個入りです。 プラ車輪を交換するのに便利です。 |
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トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。 |
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3軸 ミルク タンク車です。実車どおり車輪に穴が空いています。 |
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3軸 ミルク タンク車です。実車どおり車輪に穴が空いています。 |
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ダポールのコンテナ搭載フラットカーに積載可能です。1/76なので、大変迫力があります。在庫が少ない商品ですので、お早目のご検討を! |
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フルーツ等食品を扱うワゴン貨車です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。 |
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在庫が少なくなっております。お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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英国鉄道グリーンのディーゼルカー クラス122です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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英国鉄道ブルーのディーゼルカー クラス122です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。会員特別価格です。お早目のご検討をお勧め致します。 |
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単行のディーゼルカー クラス122です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。会員特別価格です。お早目のご検討をお勧め致します。 |
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英国鉄道グリーン塗装のディーゼルカー クラス122です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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英国鉄道ブルー&グレー塗装のディーゼルカー クラス122です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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GWR鉄道チョコレート&クリーム塗装の流線形ディーゼルカー クラス8です。DCC搭載機で低速安定性は抜群です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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GWR鉄道チョコレート&クリーム塗装の流線形ディーゼルカー クラス8です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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英国鉄道クリムゾン&クリーム塗装の流線形ディーゼルカー W14です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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英国鉄道クリムゾン&クリーム塗装の流線形ディーゼルカー W14です。DCC搭載機で低速安定性は抜群です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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英国鉄道チョコレート&クリーム塗装の流線形ディーゼルカー W10です。DCC搭載機で低速安定性は抜群です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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英国鉄道チョコレート&クリーム塗装の流線形ディーゼルカー W10です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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GWR鉄道チョコレート&クリーム塗装の流線形ディーゼルカー クラス11です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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GWR鉄道チョコレート&クリーム塗装の流線形ディーゼルカー クラス11です。DCC搭載機で低速安定性は抜群です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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GWR鉄道チョコレート&クリーム塗装の流線形ディーゼルカー クラス11です。DCC搭載機で低速安定性は抜群です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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GWR鉄道チョコレート&クリーム塗装の流線形ディーゼルカー クラス11です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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英国鉄道ブルーの単行ディーゼルカー クラス121です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。会員特別価格です。お早目のご検討をお勧め致します。 |
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英国鉄道ブルーの単行ディーゼルカー クラス121です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。DCC搭載機で低速安定性は抜群です。 |
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英国鉄道ブルー&グレーの単行ディーゼルカー クラス121です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。DCC搭載機で低速安定性は抜群です。 |
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英国鉄道ブルー&グレーの単行ディーゼルカー クラス121です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。 |
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英国鉄道ブルーの単行ディーゼルカー クラス122です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。お求めやすい価格で提供します。お早目のご検討を!! |
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ネットワークサウスイースト鉄道の単行ディーゼルカー クラス121です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。会員特別価格です。お早目のご検討をお勧め致します。 |
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マルーンの単行ディーゼルカー クラス121です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。会員特別価格です。お早目のご検討をお勧め致します。 |
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ネットワークサウスイースト鉄道 単行ディーゼルカー クラス121です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。会員特別価格です。お早目のご検討をお勧め致します。 |
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単行ディーゼルカー クラス121です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。会員特別価格です。お早目のご検討をお勧め致します。 |
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単行ディーゼルカー クラス121です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。会員特別価格です。お早目のご検討をお勧め致します。 |
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Arrivaの 単行ディーゼルカー クラス121です。排気口が前面に装備されているのが特徴です。日本にはないデザインのDCをお楽しみください。会員特別価格です。お早目のご検討をお勧め致します。 |
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ディーゼルカー クラス122です。増結用の動力なしタイプです。在庫が少なくなっております。お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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ディーゼルカー クラス122です。増結用の動力なしタイプです。在庫が少なくなっております。お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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ディーゼルカー クラス156です。増結用の動力なしの仕様です。ディスプレーとしても利用できます。在庫が少なくなっております。お早目のご検討をお勧めいたします。 |
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ディーゼルカー クラス156です。英国伝統のマルーン、クリームのツートンカラーです。在庫が少なくなっております。お早目のご検討をお勧めいたします。 |
ダポール(Dapol) 製品の特長
イギリス型貨車、客車を中心にモデル化。
イギリス ウェールズ地方を主な生産拠点にしている。
OOゲージは古い2軸の貨車を豊富に発売している。
同一モデルでウェザリングあり、なしを両方発売している。
生産が中国ではないため、簡素な造りながら信頼性が極めて高い。(Nゲージは中国生産)
特に貨車のウェザリング塗装の出来は秀逸である。
小さい貨車を数多く発売しているため、小型のレイアウトにも適している。
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