|
ユーザー組立です。 |
|
ブレーキバン トードです。貨物列車の最後尾につなげて下さい。 |
|
バックマン道床付き線路 クロスレール 90°ニッケルシルバーです。平面クロスやヤード等の誘導線路にご使用下さい。 |
|
トーマスシリーズ 赤いブレーキ客車です。イギリスらしく各室に扉が付いているタイプです。 |
|
トーマスシリーズ 郵便車です。穴あき車輪の採用で、転がっている様子がよく見えます。 |
|
トーマスシリーズの信号塔です。駅やヤードの近くに置いてください。 |
|
左分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。R457mm 30°です。 |
|
右分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。R457mm 30°です。 |
|
バックマン道床付き線路用高架橋(水平区間用)です。築堤にしたい場合も線路横にスタイロフォーム等を付けることにより簡単に作れます。道床下からのクリアランス、高さは85mmです。 |
|
バックマンのホッパー貨車 ペンシルバニア鉄道です。 |
|
トーマスシリーズ 赤い客車です。イギリスらしく各室に扉が付いているタイプです。 |
|
|
|
|
|
組立は接着剤を使用しないタイプで簡単です。 |
|
組立は接着剤を使用しないタイプで簡単です。 |
|
組立は接着剤を使用しないタイプで簡単です。 |
|
50フィートボックスカー貨車 カナディアンパシフィックです。 |
|
トーマスシリーズの貨車 トラブルサムです。 好きな物を入れて運んでください! |
|
トーマスシリーズの機関車によく似合います。ゴンドラ貨車なので、好きな物を入れて運んで下さい! |
|
トーマスシリーズの客車 Clarabelです。 トーマスシリーズの機関車に牽引させて下さい。 |
|
バックマンが大量生産している40フィートボックスカーです。スライドドアが実際に動かせます。重りが見えているのがちょっと残念です。黒く着色するのもありかもしれません。 |
|
組立は接着剤を使用しないタイプで簡単です。 |
|
点滅LED付き車止めです。ヤードや行き止まりの駅などにご使用いただけます。 |
|
|
|
|
|
|
|
トーマスシリーズでお馴染みのハロルド ヘリコプターです。 実際には飛びませんが、レイアウトのアクセントとして如何でしょうか? |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R660の基本線路です。 |
|
バックマンの50フィートボックスカー貨車 ペンシルバニア鉄道です。 |
|
バックマンのホッパー貨車 DT&Iです。 |
|
バックマンのホッパー貨車 ユニオンパシフィック鉄道です。 |
|
バックマンのホッパー貨車Wheeling and Lake Erieです。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R844mmと緩和曲線としても利用できます。 |
|
バックマン道床付き電動ポイント線路です。左分岐#5番です。ニッケルシルバー製なので、錆びにくいです。 |
|
4番左分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。 |
|
4番右分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R902mmで、緩やかなS字カーブとしても利用できます。 |
|
ワゴン貨車です。好きな物を入れて運んで下さい。 |
|
デッキから乗り降りするタイプの開放客車です。ダブルルーフの屋根でSL牽引が似合います。 |
|
デッキから乗り降りするタイプの開放客車です。ダブルルーフの屋根でSL牽引が似合います。 |
|
デッキから乗り降りするタイプの開放客車です。ダブルルーフの屋根でSL牽引が似合います。 |
|
デッキから乗り降りするタイプの開放客車です。ダブルルーフの屋根でSL牽引が似合います。 |
|
デッキから乗り降りするタイプの開放客車です。ダブルルーフの屋根でSL牽引が似合います。在庫少! |
|
バックマンの100トン石炭ホッパー貨車 コンレール鉄道です。 |
|
スクラップ付のゴンドラ貨車 Patapsco and Back Riversです。スクラップは取り外し可能です。 |
|
バックマンの50フィートボックスカー ユニオンパシフィック鉄道です。在庫少! |
|
バックマン道床付き線路用高架橋(勾配区間用)です。手軽に勾配区間を作成できます。築堤にしたい場合も線路横にスタイロフォーム等を付けることにより簡単に作れます。 |
|
トビーの専用客車 ヘンリエッタです。デッキ付きで人形等を乗せると面白いですね。 |
|
バックマンのホッパー貨車 ペンシルバニア鉄道です。 |
|
オイル貯蔵タンクです。工場レイアウトや鉄道ヤード等に設置してください。 |